折叠自行车好不好（折叠自行车与普通自行车的优缺点）哪些？

公路车和折叠车本来在设计上定位就不一样，顾名思义，公路车在公路上骑行，更轻的车身，更窄的外胎，一切都为了追求更快的速度。而折叠车，可以折叠，为了方便收纳。在欧美地区，那些外国人都喜欢骑自行车锻炼身体，我想国外最初折叠车产生是为了可以放进汽车后备箱里。

在我们国家，由于铁道部的规定，自行车不能带上火车。所以，折叠自行车给予了新的定义。只有折叠自行车才符合带着自行车去旅行的美好愿望。

一般公路车自重小于10kg，700*25c外胎周长2105mm，而折叠自行车自重大多大于10kg，20*1.5外胎周长1490mm，理论上公路车外胎走一圈，折叠自行车要走一圈半，不考虑风阻，骑折叠自行车平均时速20公里，公路车就可以轻松到30公里的时速。

记得有一年,我从上海浦东骑自行车到浙江海盐，当天来回，预计路程210公里，实际骑行220公里。我骑折叠自行车，返程途中，遇到一队骑公路车的骑友，他们要骑到上海嘉定，240公里。他们要和我一块儿骑，我说你们公路车骑得快，我跟不上，没事，我们骑慢点，结果，他们非常休闲的骑，我还是被拉爆。

想一下，如果周末去环个什么湖，或者沿什么江骑游，公路车就没有那么方便了，折叠自行车可以说走就走的旅行。长途骑行速度并不那么重要。

我住在上海浦东，在上海的南面，从来不骑自行车去上海的北边如宝山，嘉定地方，及苏州昆山。尽管路不多，但要穿过整个上海市区，无数个红绿灯，以及单行道，想象一下就不愿意去了。但是使用折叠自行车后，就可以坐地铁去了，上海的地铁还通到苏州的花桥镇。我去苏州太湖的东山西山就是坐地铁到花桥，再开始骑行的。

所以公路车，折叠车各有各的特点。